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造驕人的成績掩飾不住繁榮背后的雜音。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記提出，“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”這番重要論述令中國的企業(yè)家發(fā)現(xiàn)了突圍破局之路，為中國制造賦予了新的時代定義。

第五屆中國品牌創(chuàng)新發(fā)展論壇中，著名央視主持人陳偉鴻對話企業(yè)家王德榮、周德清、張書啟、高慶忠、張春來、朱斌、謝鋒，以《中小企業(yè)如何實現(xiàn)從制造到智造的飛躍》為話題，從“制造”、“質(zhì)造”和“智造”三個角度，探討中國企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路。讓我們一起來回顧一下精彩瞬間：

主持人：我們提到中國制造的時候，你可以想到很多不同的版本，比如說最傳統(tǒng)的制造的“制”，也有人寫成質(zhì)量的“質(zhì)”，也叫做“中國質(zhì)造”，還有寫成智能的“智”，也叫中國“智”造。請你們從任何一個中國制造當(dāng)中選擇你們最有感觸的一點和大家分享。

高慶忠：我們是搭建人工智能的一個共享網(wǎng)絡(luò)，我選的是智能的“智”。青島也正式邀請我們?nèi)パ葜v，搭建人工智能的共享網(wǎng)絡(luò)如何幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)更多的走向智能化。智能化包括它的產(chǎn)品、服務(wù)，從生產(chǎn)的裝備，生產(chǎn)線，然后車間，工廠，包括整個決策、研發(fā)，全套體系的智能化。

張書啟：我雖然作為一個傳統(tǒng)的制造業(yè)，但是我從制造的“制”跳出來了，經(jīng)過了七年的努力，我可以毫不保守的說，我現(xiàn)在達到了“質(zhì)”造，但是現(xiàn)在我在向“智”造進步。根據(jù)我們這個行業(yè)的特點來說，我重點發(fā)展的是設(shè)計水平的提高，中國我們都是仿造，沒有制造，要提高這方面的水平，必須跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合。我覺得中國跟老外比，老外的每個零部件都有一個計算的軟件，這方面是咱們中國所差的，也是我們企業(yè)界應(yīng)該關(guān)注的。我們產(chǎn)品每個零部件，我要做到為什么這么做，知其然，更知其所以然。這是互聯(lián)網(wǎng)這一塊，跟設(shè)計這一塊。再一個營銷這一塊，一定要跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，打造這方面的服務(wù)平臺，特別是企業(yè)APP，方便用戶，服務(wù)用戶，讓用戶了解我想做什么。我們會更助力中國制造走向世界。說實在的，我們創(chuàng)立的時候就有一個“中國夢”，就有一個把產(chǎn)品做好的夢。那時候習(xí)主席還沒上臺了，后來習(xí)主席提出了中國更大的夢，我們這個夢也要融入中國更大的夢。

張春來：我也是傾向于制備的制。因為我們做美業(yè)的招聘，傳統(tǒng)的平臺他們招聘方面是要收費的，然后自己要打電話到業(yè)主公司，這些都要付費的。我們這個平臺就是它可以到我們平臺里面注冊發(fā)布，自己找人，都是免費。然后，它也可以在我們的平臺上面懸賞，懸賞的情況下面一發(fā)布，我們下面所有的美業(yè)人員，可以把身邊的人推薦給他，這樣更快速的、更準(zhǔn)確的能找到他匹配的人，這是傳統(tǒng)顛覆性的，用智慧去應(yīng)聘的一個美業(yè)的平臺。

謝鋒：我選擇第三個智慧的“智”。因為在化妝品這一塊，從生產(chǎn)到研發(fā)，我們國內(nèi)的這些水平已經(jīng)可以和歐美相媲美，甚至在某些領(lǐng)域可以領(lǐng)先。但是，我們國內(nèi)的化妝品，在品牌打造的層面上，和傳承的層面上，還有沉淀的層面上，確實需要更大的花大力氣，需要更大的智慧，也可以借鑒一些國外的成功的這些品牌。我覺得需要選擇智慧的“智”。

朱斌：我來自休閑旅游景區(qū)，大別山革命老區(qū)，我們的旅游都會是智慧的“智”，現(xiàn)在智慧旅游、智慧人生，我們每個游客來到景區(qū)，通過互聯(lián)網(wǎng)，通過智慧的“智”，把我們的管理通通在人工智能，包括我們現(xiàn)在的機器人，包括機器人送餐，可以說通通是智慧的“智”。

王德榮：我選擇質(zhì)量的“質(zhì)”。因為我這個行業(yè)是船舶類的，可能在目前發(fā)展當(dāng)中大家接觸比較少，行業(yè)比較窄。中國目前處于的狀態(tài)是世界上的造船大國。但是大部分是通過進口，我們拿到了國家的專利，以及成為高新技術(shù)企業(yè)，也制定了國家的標(biāo)準(zhǔn)。我為什么說是質(zhì)量的“質(zhì)”呢？因為我們國家在原來這些產(chǎn)品開發(fā)上面，大部分都是參照了國外做的一些產(chǎn)品，他們沒有從根本上去了解這個產(chǎn)品的特性。那么，到我們這個層面上，我們考慮，首先要有設(shè)計的團隊，要有對產(chǎn)品的了解，我們的產(chǎn)品主要是用于船舶的安保系統(tǒng)，安全系統(tǒng)和節(jié)能減排的系統(tǒng)。如果你對產(chǎn)品的性能不太了解，仿造出來可能就會出現(xiàn)問題和僻陋。我們公司通過這么多年的研發(fā)，把幾個產(chǎn)品定在質(zhì)量上，要把質(zhì)量控制好，產(chǎn)品做好。

周德清：我們選擇質(zhì)量的“質(zhì)”。因為我們屬于新能源動力電池，因為整個是汽車行業(yè)。我們?yōu)樯哆x擇“質(zhì)”？因為安全最重要。我們整個生產(chǎn)車間采用了工業(yè)4.0，整個生產(chǎn)過程MAS（音譯）系統(tǒng)全程跟蹤，用大數(shù)據(jù)，包括將來的整個汽車跑到那兒，電池什么樣，后臺平臺都可以監(jiān)控，所以我選擇“質(zhì)”。